安全帶對(duì)于乘車安全的重要性不言而喻,正確使用安全帶能使汽車撞擊造成的傷害降低60%~70%,死亡率下降約75%。為減小汽車沖撞和緊急制動(dòng)時(shí)駕乘人員的位移,織帶需要具有高強(qiáng)度,良好的延伸性、耐磨性、耐氣候性及阻燃性等,在汽車的整個(gè)生命周期內(nèi)持續(xù)使用而不會(huì)顯著劣化。取決于前排還是后排位置,對(duì)織帶延伸性的要求也不同。低伸長(zhǎng)型纖維適用于前排駕駛員和副駕駛員所使用的織帶,約束能力強(qiáng);高伸長(zhǎng)型纖維適用于后排乘員所使用的織帶,提供緩沖和適當(dāng)?shù)匚漳芰?。此外,織帶還應(yīng)表面光滑、抗菌、色澤與車廂匹配,同時(shí)對(duì)其耐光、耐濕摩擦和耐汗?jié)n色牢度也有要求。
纖維原料對(duì)織帶的影響
纖維原料性能指標(biāo)的高低及穩(wěn)定性嚴(yán)重影響織帶的安全性能和品質(zhì)。一般選用抗拉強(qiáng)度較高、伸長(zhǎng)率適中、不易變形的纖維原料,如高強(qiáng)滌綸長(zhǎng)絲和高強(qiáng)錦綸長(zhǎng)絲。錦綸耐光性差,早期使用較多,現(xiàn)在所占比例不大。目前主要以滌綸工業(yè)長(zhǎng)絲為織帶原料,其具有模量高、伸長(zhǎng)率低、熱性能好、尺寸穩(wěn)定性好和成本適宜等特點(diǎn)。
安全帶織帶長(zhǎng)約2.6~3.6 m、寬約為46mm、厚度約為1.1~1.2 mm。據(jù)估計(jì),每輛車中約有總長(zhǎng)度為14m,重約0.8kg的織帶。通常,織帶經(jīng)向?yàn)?20根1100dtex的紗線或260根1670dtex的紗線,采用斜紋或緞紋組織結(jié)構(gòu)。經(jīng)紗多平行于織帶平面,以提高織帶強(qiáng)力,使織帶表面光滑、柔軟。織帶經(jīng)后整理后,織物縮緊,克重增加,可提高其能量吸收性能。
織帶在長(zhǎng)度方向上需柔軟易彎曲,給人體帶來(lái)舒適感;在寬度方向上需硬挺,以使織帶能在帶扣之間輕松滑動(dòng)并順利回縮。此外,織帶還要求邊緣耐磨但不能過(guò)硬,否則影響佩戴的舒適性。美國(guó)安全帶生產(chǎn)商Allied Signal開(kāi)發(fā)了一款特殊設(shè)計(jì)的織帶CARESS,該織帶在織邊處采用了更柔軟的500D紗線。同時(shí)有研究指出,相較捻絲而言,由于不加捻絲織造的織帶密度高,織帶的拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度得到提高,織帶也更加柔軟、光滑、易彎曲。美國(guó)和日本多采用不加捻絲來(lái)織造織帶,而歐洲多采用捻絲織造。
新研發(fā)思路與趨勢(shì)
近年來(lái),市場(chǎng)上還出現(xiàn)了基于壓力傳感器原理的安全帶系統(tǒng)、氣囊式安全帶、負(fù)泊松比效應(yīng)的織帶等研發(fā)思路。全球最大的汽車安全供應(yīng)商瑞典AUTOLIV(奧托立夫)開(kāi)發(fā)了一種配備氣囊的座椅安全帶,使安全帶和安全氣囊的功能合二為一,并已裝配于Mercedes-Benz(梅賽德斯-奔馳)的S級(jí)轎車上。日產(chǎn)開(kāi)發(fā)了一種可根據(jù)碰撞嚴(yán)重程度調(diào)整對(duì)乘員的約束力的智能安全帶。利用傳感器和主動(dòng)安全功能,安全帶正在變得越來(lái)越“智能”。
徐州和平化纖有限公司位于江蘇徐州,多年來(lái)專注于丙綸高強(qiáng)絲的研發(fā)與生產(chǎn),其生產(chǎn)的丙綸高強(qiáng)絲有著質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、抗老化、耐酸堿等諸多優(yōu)良性能,這也使得丙綸高強(qiáng)絲可以應(yīng)用于我們生活的方方面面。和平化纖丙綸高強(qiáng)絲,廠家供應(yīng),品類齊全,優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),用戶可以放心購(gòu)買。和平化纖還有著質(zhì)量上乘的丙綸工業(yè)絲、聚丙烯高強(qiáng)絲、高強(qiáng)丙綸網(wǎng)絡(luò)絲、丙綸高強(qiáng)絲高強(qiáng)丙綸絲和裂膜工業(yè)絲。
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